消费之声 | 调查：车主质疑东风途达新车跑偏，对方回应：与驾驶习惯相关

车主质疑新车跑偏

加装360全景大屏不到一周就烧坏

近日，一段“日产，无良厂家，无良商家，换消费者一个公道”的短视频在社交平台广泛传播，引发关注。视频内容显示，李先生在山东省聊城市东风南方专营店购买的日产途达，在该专营店保养的时候，发现右前轮胎内侧磨损严重，钢丝裸露，他怀疑是新车跑偏导致轮胎一侧磨损严重。

李先生告诉《产品可靠性报告》，他是在2022年4月份购买的新车，行驶里程达到25000公里的时候去做了一次保养，期间经销商向其推销“仅需要3000元就可以加装360全景大屏幕”，李先生在国庆节期间加装了360全景大屏，也顺便进行了第二次保养。距离上次保养仅为3000公里，他意外发现右前轮内侧轮胎磨损严重，部分钢丝已裸露在外。

经检测之后，维修人员明确告知刘先生确实存在方向盘跑偏的问题，不过经过调试之后就没问题了。“我怀疑买来新车的时候就跑偏，不管怎么跑，3000公里也不会磨损到这个程度”刘先生说。

令刘先生担忧的是，如果调试之后再出现跑偏的情况，由谁来担责？所以他要求聊城东风南方专营店免费提供两条轮胎，以后再出现跑偏的情况，自己愿意承担一切后果，但是遭到对方的拒绝。“车买到手里了，也就认了，只要求给两条轮胎，双方再无瓜葛，这个要求也不过分吧？”

此时，另一件事情更使他大为恼火，他花费3000元更换的360全景大屏用了不到一个星期的时间就被烧坏。虽然经销商可以免费更换，但是无法保证使用时限。

东风专营店：跑偏系个人驾驶习惯问题

公开资料显示，途达传承日产70年越野基因，成就全境越野大型SUV的产品实力，主打硬派越野风格。官网显示，途达打破了传统硬派越野风格，在越野和家用之间寻找新的平衡点，为迎合市场，推出17万起的亲民价格。

李先生也是冲着这个需求去的，除了平时跑工地之外，还可以家用，4月份的时候他花了20万元选购该款车型。事实上，9月份的时候他已经发现跑偏的问题，经销商在上架维修之后，发现数据不对，返还厂家，仅仅一个月的时间，轮胎磨损到钢丝裸露，令人咂舌，之后两个多月的时间，他一直没有动车，直至近日在聊城市东风南方专营店扯条幅维权。

起初，经销商给出的理由是个人驾驶习惯导致轮胎磨损严重，但这无法让李先生信服，因为他也经手过其他品牌的车辆，从来没有出现过类似情况。

1月11日，聊城市东风南方专营店相关工作人员接受《产品可靠性报告》采访时表示，车辆确实存在问题，可以免费更换360全景大屏，但是跑偏的问题还在协商之中。更换360全景大屏之后，他却被维修人员反问：如果下次再坏的情况怎么处理。“这个问题本来应该我问对方，没想到被反问了，我也很郁闷”。

2022年1月1日，《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（简称新汽车“三包”规定）正式出台，生产者应当积极配合销售者、修理者履行其义务，不得故意拖延或者无正当理由拒绝销售者、修理者按照本规定提出的协助、追偿等事项。同时，明确对拒不履行汽车“三包”责任或者故意拖延等行为，依照《消费者权益保护法》第五十六条予以处罚。

《消费者权益保护法》规定，“对消费者提出的修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失的要求，故意拖延或者无理拒绝的，由市场监管部门责令改正，可以根据情节单处或者并处警告、没收违法所得、处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款，没有违法所得的，处以五十万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿、吊销营业执照”。

途达方向盘跑偏被车友吐槽

在汽车之家途达论坛上，内蒙古呼伦贝尔的一名车友吐槽，虽然已经做过四轮定位，但是方向盘还存在微偏的情况。有网友建议，检查轮胎气压是否一致，四轮定位是否到位，如果上述情况都没问题，建议驾车行驶种路况，如果是微偏，道路大多都有倾斜的排水设计，100米便宜1米属正常范围。

东风南方专营店一名蒋姓负责人解释称，车辆地盘受到撞击之后，方向盘跑偏的会加剧。“在维修时，发现地盘的三角臂有损坏的现场，不排除受到这个影响”。

该专营店曾经调试转向拉杆来纠正方向盘跑偏，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外伸长，右边轮往里缩短，如果方向盘偏右则相反。李先生的车辆曾经经过维修工调试拉杆，但是无济于事。

2018款旗舰车主留言，他也曾经遭遇类似情形，方向调正时，方向盘分别向左右转动角度不同，相差2度。如果将方向盘左右转向角度调到一致时，车辆走直线时方向盘又会向右偏转约2度。

他首先是去4S店做了四轮定位，因为外面专门做四轮定位的店没有途达的数据，但是反复几次仍没有效果，最后得到的回应则是车辆本身设计的问题，但是他认为和装备工艺差有很大的关系。

也有车主认为，方向盘喇叭盖上方与速度表之间有一个塑料拖，由于塑料拖左右不一样高，给视觉上造成方向盘微偏。车辆工程师苏工认为，判断方向盘是否跑偏，理论上要根据车辆上架之后，查看车辆的数据，跑偏的话会在数据上显示出来，若恢复到车辆出厂的原始数据是很难的；再次实践上车辆跑偏表现最明显的是在轮胎上，跑偏会使两边的论坛磨损出现差异，如果不及时发现和纠正，汽车在高速行驶时，很容易出现爆胎，酿成不可估量的损失。

苏工表示，车辆跑偏也和个人的驾驶习惯有关，这也是不可排除的因素，但是和这个相关的案例极少。

他建议，日常行车时，全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度一致，超过磨损极限必须更换，除此之外，还要经常观察胎压，因为轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样，行驶起来必然会跑偏。

途达加装360大屏不兼容？

3000元加装的360全景大屏，使用不到一个星期就损坏，虽然经销商可以免费换新，但是却不能保证使用期限，使用寿命如此之短，有车友质疑后期加装360大屏和车辆不兼容，导致损毁。因为后期加装360全景影像并不一定和原车兼容，有些需要加装解码器和控制模块，否则很容易出现新屏再次烧毁。

实际上，日产途达的线路问题曾被车主投诉，车质网的一则投诉显示，云南的一名车主反映称，车辆行驶当中，底盘温度升高，闻到焦味，停车冷却车辆，检查发动机舱和底盘，未见异常，之后雨刮喷水电机不工作，温度传感器异常，车辆仍可正常行驶。返回昆明某4s店检查后得知，控制雨刮喷水电机和温度传感器的整根线束烧毁。

有维修工程师认为，360全景大屏被烧毁，很大可能是因为线路接触不良，毕竟是后期加装设备，由于每个维修工的技艺和经验不足，水平也参差不齐，安装工艺也存在天壤之别，难免会出现线路虚接等状况，设备被烧毁是自然现象；如果是后期加装设备存在不兼容的问题，导致供电模块出现故障，大屏就是频繁出现卡顿，直至烧毁。

若后期加装360全景大屏存在设计缺陷，毕竟现在的大屏全部是集成电路设计，不但会出现大屏烧毁，瞬间出现电流过大引发自燃，特别是春夏之际，车辆本身散热不足，很容易导致车体自燃。

1月11日，记者致电东风日产途达客服，采访车辆跑偏和360大屏损坏相关事宜，对方回应称，将如实记录并逐级向上汇报，积极与李先生取得联系，一到三个工作日反馈处理结果，本刊也将继续关注事件进展。